新疆：好风凭借力戈壁滩发电（图片来源：新华网）右图是新疆吐鲁番达坂城风电公司的风力发电设备。该公司因地制宜，在戈壁滩上成立了很多风力发电设备，利用洗手环保能源，教化各族群众。金太阳工程启动，国内新能源发展获更多政策反对金太阳工程7月21日启动。

为培育战略性新兴产业，中央财政将从可再生能源专项资金中拨款一定资金，反对光伏技术和企业发展，即被记已幸的国家性根本性光伏发电反对政策金太阳工程。政策规定：对并网光伏发电项目，国家将应以按光伏发电系统及其设施输配电工程总投资的50％给与补助金；其中偏僻无电地区的独立国家光伏发电系统按总投资的70％给与补助金；对于光伏发电关键技术产业化和基础能力建设项目，主要通过贴息和补助金的方式给与反对。2009年8月31日前，有关项目将日报财政部、科技部、国家能源局，应以每省（不含计划单列市）样板工程总规模不多达20兆瓦。

金太阳工程是时隔我国政府在今年3月实施对光电建筑每瓦补贴20元政策之后的又一根本性财政政策，将适时地推展我国光伏发电项目的发展。2009呼和浩特太阳级硅及光伏发电研讨会揭幕。7月17日，2009呼和浩特投资贸易洽谈会暨中国（呼和浩特）太阳级硅及光伏发电研讨会月揭幕。本世纪以来，呼和浩特市逃跑光伏材料和绿色能源较慢发展的不利时机，先后顺利引入了内蒙古晟纳吉光伏材料有限公司、大陆多晶硅电子材料有限公司等10余家企业，构成了以多晶硅材料为核心，硅片生产企业相配套的光伏制造业集群，光伏样板应用于项目为机车的格局。

目前正在希望打造出从多晶硅、单晶硅、太阳能电池生产、组件PCB、光伏系统集成的原始产业链，构建硅材料向新能源光伏领域的伸延和扩展。2009年呼市被国家发改委确认为全国城市光伏应用于样板试点城市，为区域光伏产业的发展加添政策优势。呼市将扎根自然资源和产业优势发展光伏产业，确实把呼市打导致中国新能源之都。

新能源汽车发展的技术瓶颈。在全球常规能源逐步南北耗尽、环保呼声日益加剧的背景下，开发利用清洁能源和可再生能源已是全球能源界共识。新能源在中国本土市场需求将不会渐渐增大，未来市场潜力不可小觑，这也是外资巨头垂涎中国新能源的最重要因素之一。当外资巨头都在为布局中国新能源产业蠢蠢欲动、踌躇满志之时，有一种声音却无法被忽视：无规矩无法成方圆，盲目扩展的势头必需加以警觉。

1、我国新能源汽车缺少核心关键零部件与技术。以目前的研发状况，核心技术和关键零部件是无法在短时间内构建突破的。

新能源汽车的很多关键技术，尤其是动力电池、燃料电池技术、混合动力的多能源的管理系统等，目前在世界范围内还都是技术难题，短期内没构建突破的有可能。多数整车企业和零部件供应商，主要精力还都放到传统汽车领域的竞争与市场扩展上，还无法取出更好的人力、物力和精力来长年投放新能源汽车的研发。

缺少核心技术和关键零部件，是我国发展新能源汽车产业的瓶颈，国家的经费和补贴非常数量流向了享有这些关键技术的国外企业和国内整车构建单位的腰包，而确实致力于核心技术和零部件研制成功的高校院所和零部件厂商得到理应的推崇和反对。2、新能源汽车的主要技术瓶颈。影响新能源汽车产业化的不是我们做到的较多的整车构建技术和系统集成技术，而是主机厂仍然并不大关心的核心零部件技术：整车控制技术、电机驱动系统技术、电池系统技术、动力耦合技术、混合动力专用发动机和变速箱技术。

动力电池是最关键的瓶颈。最重要的是要尽早完备锂离子电池产业链，使关键材料国产化。尽早优化和完备锂离子电池的原材料和电芯的制取工艺。电池模块和电池组的设计。

装配，以及各组件、元件的加工和组装能力。电池组的电管理和热管理技术。

3、新能源要全面发展。节约能源与新能源要特别强调节约能源，从社会效益和经济效益上看，传统汽车是重点，小排量涡轮缸内发动机是最应当不受推崇的技术方向。新能源要全面发展，无法尽早瞄准，无法尽早权衡，全部都要做到。

电动汽车关键在核心零部件，最重要是电池。国家和地方政府要把重点放到零部件上，而不是整车，电池问题要充分发挥国家起到。

目前新能源汽车的重点不应放到公交车上，不要意图应用于在轿车中。要同时用对外开放的思维探寻新能源车的新概念。

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